Das hohe Rotorgewicht von 3.200 Kilogramm und das Brechergewicht von 8.500 Kilogramm garantierten dabei eine höchstmögliche Stabilität. Gleichzeitig bewirke die hohe Schwungmasse des Rotors trotz kleinerer Motoreinheit ein besseres Brechergebnis. Der eingebaute Deutz-Dieselmotor liefert laut Keestrack über 1.000 Newtonmeter bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.
Weitere Vorteile des Destroyer 1011 sind die zwei unabhängig voneinander einzustellenden Prallschwingen und der asymmetrisch konstruierte Vibrationsaufgeber mit separater Aufgaberinne. Zudem sei mit einer Höhe von 3,10 Metern, einer Breite von 2,55 Metern sowie einer Gesamtlänge von 9,5 Metern ein kurzfristiger Transport ohne Sondergenehmigung möglich.
