Dies hat den Vorteil, dass Staub und Schmutzteile leichter vom Umkehrlüfter weggeblasen werden können. Darüber hinaus wurde der Abstand zwischen den Kühlrippen vergrößert.
Der neue Radlader wurde zudem mit zahlreichen Schutzeinrichtungen versehen, unter anderem für die Schläuche, Leuchten, Zylinder, Antriebswellen, Kraftstofftanks, Windschutzscheiben, Achsen sowie für den Vorder- und Hinterrahmen. Der Radlader ist mit einem Interim-Motor ausgerüstet, der mit seiner SCR-Lösung trotz höherer Leistung für einen geringen Kraftstoffverbrauch sorgen soll. Der 6,7-Liter-Motor liefert 950 Nm bei 1.300 U/min.
